公司专业混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的！
早拆模板是为实现早期拆除楼板模板而采用的一种支模装置和方法，其工作原理就是"拆板不拆柱"，支撑梁切割拆除，拆模时使原设计的楼板处于短跨(短跨小于2m)的受力状态，即保持楼板模板跨度不超过相关规范所规定的跨度要求，这样，只要当混凝土强度达到设计强度的50%时即可拆除楼板模板及部分支撑，而柱间、立柱及可调支座仍保持支撑状态。当混凝土强度达到设计要求时，再拆去全部竖向支撑。目前正在大力发展并逐步完善这一施工技术。{精}服务热线。
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1．桩、墙式支护结构
柱列桩、板桩、地下连续墙等均属此类，支护桩、墙插入坑底土中一定深度r一般插入至较坚硬土层)，上部悬臂或设置锚撑体系，形成一梁式锚、撑受力构件。其结构计算简图，可将支护桩、墙简化成在土压力作用下的一静定梁或超静定梁，或按插入土中的竖向弹性地基梁求解。
此类支护结构应用广泛，适用性强，易于控制支护结构变形，尤其适用于开挖深度较大的深基坑，并能适应各种复杂的地质条件，设计计算理论较为成熟，各地区的工程经验也较多，是深基坑工程中经常采用的主要结构形式。
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基坑土方开挖的施工工艺一般有两种：放坡开挖（无支护开挖）和在支护体系保护下开挖（有支护开挖）。前者既简单又经济，但需具备放坡开挖的条件，即基坑不太深而且基坑平面之外有足够的空间供放坡这用。因此，在空旷地区或周围环境允许放坡而又能保证边坡稳定条件下应优先选用。5浅基坑编辑放坡开挖
1.开挖深度不超过4m的基坑且当场地条件允许，并经验算能保证土坡稳定性时，可采用放坡开挖。
2.开挖深度超过4m的基坑，有条件采用放坡开挖时设置多级平台分层开挖，每级平台的宽度不宜小于1.5m。
3.放坡开挖的基坑，尚应符合下列要求：
①坡顶或坡边不宜堆土或堆载，支撑梁拆除公司，遇有不可避免的附加荷载时，支撑梁拆除施工，稳定性验算应计入附加荷载的影响；
②基坑边坡必须经过验算，保证边坡稳定；
③土方开挖应在降水达到要求后，采用分层开挖的方法施工，分层厚度不宜超过2.5m；
④土质较差且施工期较长的基坑，边坡宜采用钢丝网水泥或其他材料进行护坡；
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